说实话，我那天在G30连霍高速上，差点没把车当“ATM”给停了。那会儿正赶着从新疆往家赶，车里的队友们都快饿死了，我呢，心里盘算着晚上能吃口啥好的。结果呢，就在甘肃和陕西交界的地方，一家不起眼的收费站，直接给我来个“拦路收费”，还特严肃地说：“一家300，不找零。” 我当时心里咯噔一下，说实话，差点想给车贴个“不差钱”的标签，但转念一想，这事儿不对劲啊。
记得那天是去年秋天，天气特别好，阳光洒在车窗上，暖洋洋的。我们一行四人，两辆车，本来是计划着晚上去西安找朋友聚聚，结果这收费给整得心情都down了。那家收费站建得挺新的，但周围环境一般，旁边就有个小卖部，卖的东西少得可怜。收费员是个中年男人，穿着制服，态度挺坚决，说收费是规定，不多不少，300一块。我当时就问他：“咱们这是不是跨省收费啊？按道理说，高速费已经包含了过路费了吧？” 他愣了一下，然后说：“高速费是高速费，这个是地方收费，不包含高速费。” 听着这话，我心里更纳闷了，高速费已经交了，为什么还要再交一次？而且这收费点离上次见到的收费站还有好几十公里呢。
其实，我并不是第一次遇到这种事了。我记得几年前，我开车从云南回北京，路过贵州的时候，也遇到过类似的收费。那时候我们车上还有个刚拿到驾照的小伙子，他特别激动，说这是乱收费，要举报。我当时劝他，说算了，报了也白报，反正每次遇到这种事，最后都是我们吃亏。结果呢，后来我们还是花了钱，但那小伙子还是坚持要打电话投诉。说实话，我心里挺佩服他的，但也觉得挺无奈的。这收费现象，说白了就是管理混乱，有些地方为了财政增收，就随便设个收费站，收点不该收的钱。
这次遇到的情况，跟以前有点不一样。以前遇到的收费站，至少还有个名正言顺的理由，比如说是为了维护道路安全，或者是为了修建桥梁。但这次呢，就完全没道理了。后来我们问了其他车上的朋友，他们也是第一次遇到这种情况。这时候，我手机正好响了，是朋友打来的，说他们在网上看到了关于这家收费站的投诉，官方已经发通报了，说这是违规收费，要整改。听到这个消息，我心里稍微好受了一点，至少说明我们不是一个人在战斗。
这次事件，让我对中国的道路收费问题有了更深的思考。首先，我们要明确一点，这种“拦路收费”是违规的。根据《中华人民共和国公路法》的规定，公路收费站应当按照国家有关规定设置，不得擅自设置收费站。而且，高速公路费已经包含了过路费，不应该再额外收费。但是，为什么还会出现这种违规收费的现象呢？我觉得，这背后有几个原因。
第一个原因，是地方财政压力。有些地方财政紧张，就希望通过设收费站来增加收入。这种做法，虽然短期内能缓解财政压力，但长期来看，会损害政府的公信力，也会影响人们的出行体验。毕竟，谁愿意在开车的时候，还担心会遇到这种乱收费的情况呢？
第二个原因，是管理混乱。有些地方的道路管理部门，对收费站的设置和管理不到位，导致一些违规收费的现象屡禁不止。这种情况下，就需要加强监管，对违规收费的行为进行严厉打击。
第三个原因，是收费透明度不够。有些收费站的收费标准和收费依据不公开，导致人们无法判断收费是否合理。这种情况下，就需要加强收费透明度，让收费标准和收费依据公开透明，接受公众的监督。
说实话，这次经历让我对自驾旅行有点失望，但更多的是愤怒和无奈。愤怒的是，为什么我们还要忍受这种乱收费的现象？无奈的是，我们又能做些什么呢？其实，我们作为普通车主，能做的也不多。但我觉得，我们可以从以下几个方面来应对这种情况。
第一，提前查询。在出发前，可以通过地图软件或者相关网站查询高速收费信息，了解哪些地方有收费站，哪些地方是违规收费点。这样，我们就可以提前做好准备，避免遇到不必要的麻烦。
第二，记录证据。如果遇到违规收费，我们要及时记录证据，比如收费员的身份信息、收费金额、收费依据等。这些证据，可以在事后用于投诉举报。
第三，及时举报。我们可以通过电话、网络等方式，及时向相关部门举报违规收费的行为。虽然有时候举报可能没有效果，但至少我们可以让相关部门知道，这种违规收费的行为是错误的，是需要改正的。
第四，寻求帮助。如果遇到困难，我们可以寻求其他车主的帮助，比如一起投诉，一起向媒体反映。人多力量大，有时候，我们的声音也能被听到。
这次事件，也让我对未来的自驾旅行有了新的期待。我希望，未来我们的道路收费能够更加透明，更加合理，不再有这种“拦路收费”的现象。我也希望，相关部门能够加强监管，严厉打击违规收费的行为，让我们的自驾旅行更加顺畅，更加愉快。
说实话，自驾旅行本来是一件很美好的事情，我们可以欣赏沿途的风景，体验不同的文化，结交新的朋友。但如果有这种乱收费的现象存在，就会让我们的旅行变得不那么愉快。所以，我希望，我们都能为改善这种状况贡献一份力量，让我们的自驾旅行更加美好。
